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Luisa Maldonado: “Vamos a dinamizar la economía de Quito creando 100 mil puestos de trabajo”

La candidata a la Alcaldía de Quito, Luisa Maldonado se identifica como una mujer política que proviene de los sectores populares, reconocida por sus luchas sociales, cuyo trabajo social y comunitario se ha desarrollado desde el sur de Quito.

Entrevista por: William Morales

Luisa Maldonado tiene estudios como profesora normalista, Tecnóloga en Desarrollo Social, Licenciada en Gestión para el desarrollo local sustentable y Doctora Honoris Causa por la World Humanistic University.

Por casi diez años ocupó el cargo de concejala del Distrito Metropolitano de Quito (DMQ). Ahora está en la carrera por alcanzar la Alcaldía de Quito y lo hace por el movimiento de la Revolución Ciudadana, Fuerza Compromiso Social (Lista 5).

¿Cuáles son sus propuestas para solucionar la movilidad?

El metro será la gran oportunidad para reordenar todo el sistema de transporte público, con un Plan Maestro de Movilidad que reorganice rutas y amplíe la oferta hacia barrios no atendidos, estableciendo nuevos índices para la calidad del servicio, la oferta continúa y finalmente el desincentivo del vehículo particular.

Realizaremos el incremento de ciclovías que conecten toda la ciudad y se integren al sistema de transporte público. Estas acciones se complementan con un mantenimiento eficiente de las calles, la creación de soluciones viales y principalmente el cambio del comportamiento ciudadano frente a la movilidad, para lo cual hemos desarrollado los planes respectivos.

Nuestro plan contempla varias vías que deben construirse para una mejor movilidad.

¿Cómo mejorar el servicio del transporte público?

Dentro del plan maestro de movilidad, planteamos la implementación de nuevos estándares y controles para el transporte público, así como de proyectos como el del Bus Amigo, que incluye el cambio progresivo de la flota de transporte de diésel a movilidad eléctrica, la implementación de unidades exclusivas para estudiantes, la implementación de caja común, entre otros elementos. También vamos a hacer obligatoria la capacitación continua del chofer profesional y del personal del transporte público.

¿Qué hará en su administración para combatir la inseguridad?

La mejor arma para combatir la inseguridad es la solidaridad. Con nuestro proyecto Comunidades y Familias Seguras optimizaremos la inversión de los recursos destinados a la seguridad de los quiteños.

Nos proponemos reducir los casos de violencia de género en Quito y crear nuevos centros de desarrollo comunitario que apoyan el desarrollo de nuestros niños y jóvenes y los mantiene lejos de adicciones y pandillas; generaremos actividad cultural y deportiva mediante gestores ciudadanos, instalaremos 1.500 nuevas alarmas comunitarias para la seguridad en los barrios; duplicaremos el número de Centros de Equidad y Justicia para ejecutar el plan integral de prevención de violencia familiar y fortaleceremos el ECU 911 en coordinación efectiva con la Policía Comunitaria, dotándola de nuevos insumos tecnológicos para prevención y control.

El Municipio bajo ordenanza 079 dispone que el 0,5 % del presupuesto de todas las empresas metropolitanas y dependencias del Municipio se destinen a un fondo de seguridad y riesgos. Como esta administración es incapaz de cumplir las normas, al momento hay 36 millones de dólares que deben ser recaudados para este fin.

Haremos efectivo ese fondo y además desde el 2019 reformaremos la ordenanza para duplicar esta asignación y de esta manera potenciar los programas de seguridad ciudadana. Nos ocuparemos especialmente de la prevención de la violencia de género, que actualmente están por el rubro de 50 mil casos anuales denunciados en los centros de equidad y justicia.

¿Cuál debe ser el plan de crecimiento de Quito?

Hemos diseñado un Plan de Desarrollo integral que contempla tres ejes fundamentales: obra material, conciencia ambiental y transformación cultural en temas de movilidad, seguridad, trabajo, recolección de basura, participación ciudadana e inclusión social.

Es fundamental construir un Municipio emprendedor. Nosotros vamos a dinamizar la economía de la ciudad creando 100 mil puestos de trabajo en cuatro años. Destinaremos al menos 160 millones de dólares a la contratación de empresas público-privadas-comunitarias en mi administración.

Nosotros tenemos el concepto de Municipio Emprendedor. Vamos a facilitar el establecimiento y desarrollo de empresas a través de capacitación para el emprendimiento, la simplificación de trámites, la revisión del sistema y costo de patentes (a la baja), la facilitación de uso de suelo e infraestructura para el funcionamiento de emprendimientos. Esto último tendrá una de sus expresiones en la creación de parques industriales.

Otro proyecto muy esperado por Quito es el desarrollo de la ZEDE (Zona de empleo y desarrollo econonómico) y del puerto seco que se encuentran en fase inicial, pero que recibirán un gran impulso en nuestra administración, devolviendo a Quito el liderazgo económico, de emprendimiento y de vanguardia que tanto añoramos.

Vamos a dinamizar la construcción de vivienda, teniendo como meta 20.000 unidades en cuatro años, en la seguridad que la construcción tiene un efecto multiplicador en el empleo directo e indirecto y que la circulación del capital se cumple en circuitos internos, generando olas de activación económica.

Este crecimiento en la construcción debe ser ordenado y regulado por el Municipio, respetando las capacidades de la ciudad e impidiendo el crecimiento de la mancha urbana. El hecho de que ahora el aeropuerto esté fuera de la ciudad permite el crecimiento en altura, lo que ha sido desaprovechado por la actual administración municipal pero que nosotros nos encargaremos de ejecutar.

Las parroquias rurales todavía siguen en agenda y no cuentan con barrios regularizados. ¿Cómo acelerar el proceso de regularización de los barrios?

Crearemos la Secretaría de la Ruralidad que garantizará el progreso de las parroquias rurales, atendiendo al sector en todos sus requerimientos.

Como concejala, presenté e hice aprobar la Ordenanza para la Regularización Integral de barrios que comienza con el reconocimiento físico y termina con la entrega de escrituras. Con procesos más ágiles, pero sobre todo con conciencia social, avanzaremos con el reconocimiento de los barrios urbanos y rurales que requieren regularización. Con una institucionalidad dedicada al desarrollo rural y la ampliación de competencias para las Juntas Parroquiales, lograremos que las parroquias rurales puedan mostrar todo su potencial como centros de producción, de sostenibilidad ambiental y de cultura, logrando su incorporación al desarrollo del distrito metropolitano.

21 empresas públicas despedirán al 10 % de su nómina hasta fin de febrero

La Empresa Coordinadora de Empresas Públicas (EMCO) remitió el 6 de febrero del 2019 un oficio a 21 empresas públicas para reducir un 10 % de la nómina de talento humano.

Entre ellas están CNT, Petroecuador, Petroamazonas, Yachay, Tame, Cnel, Celec, entre otras.

El documento detalla que la decisión se toma en el marco de la promulgación del Decreto Ejecutivo No. 135 del 1 de septiembre del 2017, para optimizar y reducir el gasto público, y debido a la situación económica del país.

Según ese oficio, la medida es de cumplimiento obligatorio por parte de las empresas coordinadas.

El oficio, también, dispone que hasta el 20 de febrero del 2019 se deberá remitir el Plan de Optimización, donde se vea reflejado la reducción en la nómina, tomando como referencia el mes de diciembre del 2018. El recorte se deberá concretar hasta este fin de mes de febrero del 2019.

Asimismo detalla que el gerente general de cada empresa pública será el responsable de garantizar que el proceso de desvinculación de los servidores públicos sea de manera organizada, sin afectar los procesos internos y el normal funcionamiento de la empresa.

Además indica que la administración de las firmas será “responsable de asegurar que los derechos laborales de los servidores públicos sean respetados y garantizados en todo momento”.

Fuente: El Comercio

300 vuelos con rosas salen desde Quito

La mejor época del año para el sector florícola ecuatoriano es en este mes de febrero. Las exportadoras esperan que en este San Valentín sus ventas crezcan entre el 3 % y 6 % con respecto al 2018.

En el 2018 la exportación de flores cayó el 3 %, según el Ministerio de Comercio Exterior e Inversiones. Las razones fueron retrasos en los vuelos de carga y exceso de oferta del producto.

En el 2017 se captaron $ 881,5 millones, mientras que en el 2018, $ 861,2 millones

San Valentín representa el 30 % de las ventas anuales que realiza el sector. Este gran movimiento es palpable en la terminal de carga del aeropuerto internacional Mariscal Sucre en Quito durante estos días.

Luis Galárraga, gerente de comunicación de Quiport, explicó que durante esta época un promedio de 300 vuelos viajan desde Quito con cargamentos de flores. Los países que más adquieren rosas por el Día del Amor y la Amistad son Estados Unidos, Rusia, España, Luxemburgo, Qatar y Emiratos Árabes Unidos.

Para cubrir la demanda, el aeropuerto incrementó 1.000 metros el área de paletizaje y el número de cuartos fríos para el almacenamiento de las flores.

Estos trabajos son parte de un proyecto de ampliación de la terminal de carga internacional que culminará en el segundo semestre de 2019, anticipándose para la temporada alta del 2020.

Fuente: El Telégrafo

Gobierno revisará resolución sobre interés en las tarjetas de crédito

El secretario de Comunicación, Andrés Michelena, afirmó este lunes 4 de febrero que el interés del gobierno es abaratar los costos de los servicios bancarios y que no aumenten.

Por eso, Michelena dijo que se revisará la resolución de la Junta de Regulación Monetaria y Financiera que establece que el interés en consumos de tarjeta de crédito ya no se calcule desde la fecha de corte, sino desde cuando se hizo la compra.

Según Michelena, el presidente Lenín Moreno ha convocado a la Junta Monetaria y al ministro de Economía para revisar la resolución. “El presidente ha pedido que se revise de forma inmediata la medida (…) lo que se está buscando es llevar a la baja los costos de los servicios de la banca”.

La resolución fue aprobada el 28 de diciembre del 2018 y causó criticas en las redes sociales, porque no pagar completa la cuota mensual a la tarjeta de crédito o solo cancelar el mínimo resultaría en una cuenta más cara.

Fuente: El Comercio

Consumo de gasolina sube un 20 %, tras anuncio de incremento

En un 20 % se incrementó la demanda de las gasolinas extra y ecopaís desde el pasado viernes 21 de diciembre del 2018. Así lo mencionó Francisco Silva, presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo.

El pasado martes, 18 de diciembre, el gobierno anunció que el valor de las gasolinas extra y ecopaís pasaría de USD 1,48 por galón a USD 1,85. La decisión se oficializó el pasado viernes, una vez que el Ejecutivo emitiera el Decreto 619. El incremento de precio comenzará a regir el miércoles próximo (26 de diciembre del 2018).

Petroecuador, por su parte, confirmó que desde los terminales el abastecimiento ha sido normal. Silva explicó que a escala nacional, entre gasolina extra y ecopaís, se despachan 3 millones de galones diarios. El gremio considera que el Estado debiera entregarles 3,6 millones, en promedio, estos días para satisfacer la demanda; el pedido de aumento se hizo el pasado viernes a la Dirección de Hidrocarburos.

El directivo explicó que las estaciones de servicio no están acaparando el combustible; cada una contiene tanques con un límite y no pueden guardar más. Lo que sí requieren es un mayor despacho si se acaba el producto.

Le preocupa no poder hacerlo, principalmente porque diciembre es la época de mayor consumo de combustibles a escala nacional.

Fuente: Diario El Comercio

Invertir en Ecuador: Las tres preguntas esenciales que todo líder empresarial debe conocer

La cuarta encuesta anual “Visión Pymes” de Brother International Corporation prevé un continuo crecimiento económico para América Latina y eso ha llevado a las pequeñas y medianas empresas a visualizar cambios.

Las expectativas económicas de los 801 ejecutivos encuestados entre Costa Rica, Panamá, Colombia y Ecuador, fue en su mayoría positiva. El 74 % esperan que la economía general de sus países mejore en el 2018, y dentro del mismo grupo un 25 % esperan que sea “mucho mejor”.

Con la mejora de las perspectivas, muchos propietarios y gerentes de negocios están tomando decisiones para beneficiar a sus empresas a corto y largo plazo.

Sobre la estrategia que consideran mejor ante el clima económico actual, el 64 % respondió que deberían “invertir ahora”, para brindarle a sus negocios una ventaja competitiva. Mientras que, únicamente, el 34 % respondió que los negocios “deberían ahorrar” para su estabilidad en caso de una futura recesión económica.

¿Cómo planificar su inversión aprovechando el buen tiempo económico, para prepararse ante un futuro incierto?

Mientras la mayoría de los ejecutivos entrevistados en la encuesta de Brother respondieron que prefieren invertir ahora para ganar una ventaja competitiva, sólo el 18 % dijo que planeaba dirigir esa inversión en la contratación de nuevos empleados.

Al solicitar a los participantes dar su opinión sobre el tema, los líderes empresariales señalaron el deseo de mejorar la productividad de sus empleados actuales antes de contratar nuevo personal, y describieron cómo la inversión acertada en tecnología puede permitirles hacer crecer a sus negocios mientras mantienen el mismo número de colaboradores. Sin embargo, cualquier inversión en tecnología debe tomar en cuenta el costo de entrenar a los empleados para que la puedan implementar y manejar.

A través de entrevistas con pymes innovadoras, la autora Tamara E. Holmes descubrió varias claves importantes para ayudar a los gerentes de negocios a hacer la inversión correcta en el momento adecuado. Holmes señaló tres preguntas guía para los líderes empresariales que consideran una nueva inversión :

1. ¿Qué separa a su negocio de la competencia?

Invierta en herramientas y tecnología que permitan que su negocio se destaque.

2. ¿Cuáles son sus principales debilidades?

Gaste dinero en sistemas o procesos que puedan disminuir el impacto de estos puntos blandos.

3. ¿Dónde puede reducir costos?

Reduzca el gasto en áreas que tendrán un impacto mínimo en el balance final para que pueda invertir en otras áreas de su empresa.

Para superar el desafío de mantenerse actualizado con la nueva tecnología manteniendo el control de los costos laborales, los gerentes entrevistados por Holmes consideraron soluciones alternativas, como subcontratar el trabajo técnico o contratar empleados de medio tiempo para satisfacer las demandas de las soluciones innovadoras mientras su negocio crece.

Aunque predecir la economía y tomar decisiones con respecto a inversiones en tecnología y recursos humanos puede ser riesgoso, incluso en buenos tiempos, los líderes empresariales inteligentes saben que el costo de la inacción suele ser mayor.

 

Emprendedores pueden inscribirse en el Reto Exporta al Mundo

Desde el jueves 8 de noviembre hasta el 2 de diciembre de 2018, emprendedores de todo el país podrán inscribirse en el Reto Exporta al Mundo, con el que DHL Express, en alianza con IMPAQTO, busca potenciar los proyectos de pequeñas y medianas empresas para que salgan a mercados en el extranjero.

El reto tendrá dos categorías: Exportadores y Quiero Exportar. Los primeros son emprendimientos de cualquier categoría de comercio lícito que realicen de manera regular exportación de productos terminados. En tanto, los segundos son ofertas de emprendimientos de cualquier categoría de comercio que tengan como visión la exportación de sus productos.

A través del portal Reto Exporta al Mundo, los empresarios podrán ingresar su proyecto en el que deben detallar el impacto económico de su negocio que buscan llevarlo al exterior.

De los proyectos inscritos se seleccionarán 10 semifinalistas y 2 llegarán a la fase final, quienes recibirán apoyo y recursos de arranque en conocimiento. Además, entre varios reconocimientos, los ganadores accederán a una retroalimentación de expertos, exposición en medios y acompañamiento y asesoría continua de DHL Express en temas de logística.

Fuente: El Telégrafo